“品质生活”的新选择，ID.4 CROZZ优势明显！

你喜欢什么样的交通工具？我们知道，交通工具的变革和世界科技的变革是同步的，也是世界历史中科技创新变革的最好写照，并且每次变革都影响着人们的生活乃至通行方式，比如自行车、摩托车、汽车都有各自的布局结构和乘坐方式。而新能源汽车作为一个新兴领域，从市场上在售的大多数新能源车型观察，显然都选择了更为平稳的过度方案。其中作为一汽-大众旗下的紧凑纯电SUV车型，ID.4 CROZZ亮相之后，凭借它清晰的定位和目标消费群体的精准把控，成为众多追逐潮流人群的不二之选！

外观颜值值得认可
ID.4 CROZZ并不是传统意义上“好看”的车，作为一汽-大众全新电气架构下的车型，ID.4 CROZZ的外观对于未来一汽-大众也具有着风向标的作用。其宽阔的车头设计天生自带运动豪华气息，可发光的Logo给人一种清新脱俗之感，同时还增添了更为多样化的交互方式。IQ.LIGHT大灯由11颗LED灯头组成，造型设计如同眼睛一般，很有神。当夜晚拿着车钥匙到车辆附近的时候，车辆通过感应之后还会开启迎宾模式，仪式感满满。在车身侧面的造型方面有一种跨界车的感觉，虽然车长只有4592mm，但是车头比较短，加上比较倾斜的前挡风玻璃设计，使得整体视觉效果极为丰富饱满，这样一来也充分的保证了室内乘坐的空间。

内饰方面表现
ID.4 CROZZ豪华感不再是它的述求，极简主义带来的轻松氛围使得它更契合消费者需求，中控台简洁明快，独特的配色让它充满了年轻的气息。5.3英寸液晶仪表+12英寸中央大屏组合，承载了品牌最新的智能车机系统，仪表盘信息丰富、主次分明，中央屏幕底部的第一级菜单也分类明确，类似于手机，上手非常快速。空调、导航以及多媒体都在内部调节并且内置了车载5G以及WiFi、车载游戏、车载KTV功能，并且支持OTA升级。
动力方面表现
本次我们试驾的ID.4 CROZZ高功率版将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛米，电池系统能量密度为175Wh/kg，工况下百公里电耗为14.3kWh。作为一款取悦年轻消费者的车型，ID.4 CROZZ驾控表现又会如何呢？
它共有四种驾驶模式：分别是经济模式、标准模式、运动模式、舒适模式。在不同驾驶模式下它的驾驶反馈完全不同，当切换为运动模式时踩下加速踏板，就能感受到最直接的动力输出，甚至获得推背感，而舒适模式是最合适日常开的一种模式，比较轻松自如，能耗也比较低。

最后总结，对于年轻人来说，ID.4 CROZZ是一个不能错过的选择，迎合了当今年轻人“拒绝被定义”的人生态度。只要有用车需求，那么丰富的配置以及充裕的乘坐空间的ID.4 CROZZ，真的是一款既好玩又实用的电动车型！